很多時候，出眾的天才，往往並不適合為人師表。吳桐能夠不以自己的理解力要求這些傢伙，實在是這些小朋友們的幸運！
「辛苦老師一直為我費心！」吳桐笑得不好意思，開始為人師表，吳桐逐漸能夠感同身受，也就對自己的師長們，更加的心存感激，感謝他們，不曾嫌棄她的任性，她的不羈，給了她最寵粉的信任和支持，也給了她最好的包容和理解，讓她能夠自由發揮所能，自由無拘束的成長。
可以說，她能有如今的成就，與師長們傾力支持，是脫不開關係的！
「能遇到你，也是我們這些做老師的幸運！」成老笑得開懷，他手快一步，機緣巧合，厚顏受一聲吳桐的老師，已經可以列為此生最驕傲的事情之一，也是他此生最幸運的事情。
「關於鋰負極材料，你是不是已經有了明確研發思路？」從容不迫的底氣，來源於絕對認知的自信，所以，成老不免有這個猜測。
「大致思路已經有了，團隊裡的路子沒有走歪，慢慢實驗，我儘量放在元旦前搞定！」她會適度調整好帶隊速度，儘快搞定這個小課題。
然後，騰出來全部精力，去投入可控核聚變這個宏大的項目里。
第383章
成型
有吳桐坐鎮，以正確脈絡指引方向，關於新能源電池鋰負極材料的研發，進度肉眼可見的喜人。經過不斷的實驗，推論，調整，最終研究團隊在陶然和阮成旭的主理下，將目光放在了C2H6OSi，二甲基矽油之上。
這是一種在藥品、日化用品、食品、建築等各領域均有應用高分子聚合物，在吳桐引導下，研究團隊發現，當二甲基矽油在特殊合成手段處理下，再以旋塗的手法，在充滿氮氣的手套箱內進行操作，形成鍍膜後，會對鋰枝晶穿梭效應，起到有效壓製作用，從而使鋰負極材料，真正的發揮優秀性能。
二甲基矽油外觀，無色透明的揮發性液體至極高黏度的液體或矽膠，無味，透明度高，具有耐熱性、耐寒性、黏度隨溫度變化小、防水性、表面張力小、具有導熱性，導熱係數為0.134-0.159W/（mK），透光性為透光率100%，二甲基矽油無毒無味，具有生理惰性、良好的化學穩定性。
電絕緣性和耐候性、疏水性好，並具有很高的抗剪切能力，可在-50℃～200℃下長期使用。具有優良的物理特性，可直接用於防潮絕緣，阻尼，減震，消泡，潤滑，拋光等方面，廣泛用作絕緣潤滑、防震、防油塵、介電液和熱載體。以及用作消泡、脫模劑、油漆及日化品添加劑。
他們會把注意力投注在這個材料上面，就是在確定解決方案以鍍膜為解決方案，尋找合適鍍膜材料，這是篩選出來的選項其中之一，他們看中的是這種材
料良好的耐候性，電絕緣性，以及化學穩定性，且生理惰性。
又在經過逐一的實驗篩選後，他們才以此種材料進行深入開發，最終才誕生了納米呼吸排列的二甲基矽油，簡稱C2鍍膜材料。
這種材料最終成型的外觀呈現一眾具有極高粘度，色澤銀黃的膏體，塗抹在定向位置，會很快凝固定性，期間特殊的納米呼吸效應，在經過一定處理後，可以發揮其穩定的遏制鋰枝晶產生的效應。
二甲基矽油在世界上的運用太過常見，特殊的是其中的特殊合成製備手段，當然，雖然經過處理的特殊材料性能很優秀，但是只單單這一層鍍膜材料，想要解決困擾世界多年的鋰枝晶問題，肯定是猶有欠缺的！
最關鍵的技術，其實還是吳桐最終出手，推導出來的一種特殊梳理碳納米隔層，以特殊的錯位梳理借位，撫平鋰離子的穿梭效應，最終隔離了鋰枝晶的產生，將新能源鋰電池的運用，可以解析到現實之中。
「吳總，我們成功了？」看著可充電池測試儀上的數據顯示，陶然不由得眉飛色舞，歡喜露於言表。已經足足四十八小時了，不但沒有鋰枝晶產生，就連庫倫效率也維持在一個極高的書評，是真真正正，打破了鋰枝晶這個桎梏！
讓新能源鋰電池，徹底突破了上限，變得大有可為。
「實驗證明，我們是正確的！」吳桐含笑點頭，實際測驗出真知，歷經一個半月的時間，他們的確是搞出來了新能源鋰電池大有可為的突破材料，C2鍍膜和C1碳板。
如果單純用C2鍍膜，也能遏制穿梭效應帶來的鋰枝晶，但是會在表面出現沉積，長此以往，肯定會對電池有所影響，壽命也會相對應減少。但是比之之前，那是天差地別的。這點兒小問題，其實對於現在的電池生產廠家和目前的新能源電車廠家來說，基本可以忽略不計。
但是，吳桐出手，慣來精益求精，所以，吳桐又在鍍膜的基礎上，尋求了解決沉積物，可以撫平穿梭效應，梳理鋰離子在充電過程中，析理效應的產生的堆積物。
她在最新文獻上看到，目前鋰硫電池領域，正在嘗試將正極材料，硫的複合材料，固定在介入碳口之中，尋求解決鋰硫電池反應多硫化物溶解造成的穿梭效應。同時提高正極導電性和硫的利用率的可能。