他也的確沒有直接沖的打算。
只不過原因跟大家想的很不同。
大眾認為不能直接助跑跳躍的原因是沒有空間容易失誤。
但在余曜眼裡，卻是再簡單不過的事情。
沒有助跑空間，好辦，他的核心爆發力他最清楚，完全可以支撐他從上上條裂縫的邊緣開跑，一口氣跨越一小一大兩條裂縫。
至於跳躍後難以剎車。
這就更好解決了。
余曜很確定自己能剎得住車。
攀岩和登山不同，但很多技巧都可以融會貫通，譬如行進間保護，也譬如動態跳躍。
在動態跳躍里，很多人都會誤以為燃燒核心才是成功的關鍵。
但在余曜眼裡，恰恰相反，能夠在跳起之後及時化去沖勢，才是動態跳躍能夠成功的最關鍵所在。
經過專業體能訓練，可以跳起的運動員有很多，但能夠完美實現動態跳躍的卻很少。
大部分人都會在跳起觸碰終點時滑落。
歸根結底，就在於很多人都把重心放在了跳起的前半段，完全不考慮觸碰目標後，因為力量的慣性，身體仍然出於前進和大幅度擺動的狀態，很難控制得住後續的平衡。
余曜自己卻是在學習動態跳躍之初，就意識到了這個痛點。
也總結出了很多自己可能會用到的方式。
所以才能在動態跳躍中從未失手。
如眼前的情形，余曜幾乎在場景入目之時，就已經想到了相應的解法。
自己完全可以在跳起落下的過程中，運用他在短道速滑和坡面障礙追逐中學到的彎道變向技巧，急速轉彎，把衝擊力扭轉到與裂縫平行的方向。
又或者，在跳起後擰轉，翻騰，把水平方向的力道轉變成豎直。
頂多不過是後者的方式可能要讓膝蓋受點罪。
但看雪的厚度情況，緩衝條件應該比自己想得更好。
除了這兩種立時就能想到的辦法，余曜很確定自己還可以有很多種辦法解決。
之所以一時沒動，是因為他有其他的考量。
作為三人小隊的先鋒官，自己有責任有義務完成探路任務。
這兩個辦法雖好，卻太險。
雖說艾莫斯擅長大跳台，德米特里擅長坡面障礙追逐，理論上應該能夠完成，但余曜不能拿他們倆的性命來冒險。
所以必須要想一個更穩妥的辦法。
少年難得停下了仿佛永遠在前進的步伐，靜靜地站在了大裂縫的前面。
在他腳下，是那架看似薄弱的摺疊橋。
摺疊橋……橋……雪橋？
少年琥珀色的眸子動了動，慢慢把背包放了下來。
【余是要減輕自己的重量嗎？】